Características
Motor: Brose S-Mag 36, Torque/Coppia: 90 Nm Max Power 250 Wh
Bateria: Fantic, Lithium Ion, 36 Volt, 720Wh
Display: Brose Remote
Cuadro: Aluminio, sizes: S - M - L
Suspension: RockShox Zeb Ultimate 190mm
Amortiguador: Ohlins TTX 22M T205x65
Plato: Sram 34t
Biela: FSA
Cambio trasero: Sram GX AXS
Mando: Sram GX AXS Eagle 12V
Cassette: SunRace SilverRed, 12V, 11-51
Cadena: Sram NX
Freno: Braking IN.CA.S disc brake
Disco: Braking S3 Battfly, 203mm - 6Hole
Llantas: Vittoria E-Mazza 29"x 2.6 Tires Vittoria E-Martello 27,5"x 2.8
Ruedas: Mavic E-Deemax 29"- 27.5"
Manubrio: Fantic Racing-800mm- Ø35 - Rise 20mm -Sand
Poste manubrio: Fantic Racing-35mm- Ø35
Poste asiento: RockShox Reverb Ø 30.9 S-M(100mm), L(125mm)
Asiento: Selle Italia Novus Boost X Cross Superflow
"El XEF 1.9 FACTORY está equipado con el nuevo motor BROSE S-MAG, diseñado para bicicletas eléctricas de montaña extremadamente deportivas, que garantiza un par máximo de 90 Nm". Este motor es el mejor motor EMTB del 2019 Brose Drive S Mag es más compacto, más ligero con sólo 2,8Kg de peso, no resiste el pedaleo cuando está apagada y ofrece una salida de potencia instantánea para conseguir una mayor Arranque controlado en pendientes empinadas. Funciona extremadamente silenciosamente sin apenas vibraciones, proporciona exactamente la cantidad justa de potencia extra. Todo esto contribuye a convertir a la XEF 1.9 FACTORY en una E-MTB de referencia en el mercado de Enduro.
Las bicicletas eléctricas Fantic están diseñadas por la experiencia histórica en carreras off-road y cross. En la filosofía de Fantic, una bicicleta eléctrica debe garantizar un control total en cualquier condición del sendero: fácil de usar para todos los ciclistas, eficiencia en el diseño y componentes exclusivos.
Kilometraje y Exclusividad
MOTOR
Fantic diseña sus E-Bikes con el objetivo de garantizar el mejor rendimiento de la batería y del motor eléctrico. Están equipados con motores Brose para lograr el mejor rendimiento posible. Esta innovadora tecnología se aplicará a los segmentos Trail, All-Mountain, Enduro y DH. Nuestros ingenieros seleccionan cuidadosamente los motores que utilizamos para ofrecer el mejor par incluso a baja frecuencia de pedaleo (entre 60-90 pedaladas por minuto), hasta un par máximo de 120 Nm (en el modelo ISSIMO 45).
Control y Manejo
DISEÑO DEL MARCO
La posición de la unidad de motor y la batería se ha optimizado para facilitar la conducción de la bicicleta eléctrica. Al colocar el motor y la batería cerca del centro de gravedad de la bicicleta, Fantic pudo lograr una mejor distribución del peso y, como resultado, una mayor estabilidad y maniobrabilidad.
ANÁLISIS FEM
En el diseño de los marcos, se aplica el análisis FEM y se realizan pruebas estructurales y de fatiga continuas. De esta manera, las formas y espesores de cada sección del marco se optimizan para garantizar la rigidez necesaria sin agregar peso.
RUEDAS
Basándose en su experiencia en el campo del motocross profesional, Fantic fue la primera empresa en el mercado de bicicletas en lanzar un diseño de rueda diferenciado allá por 2015, con ruedas delanteras de 29 pulgadas que facilitan el paso por obstáculos y ruedas traseras de 27,5 pulgadas. para una mejor tracción y control.
TRACCIÓN
Gracias al balancín especialmente diseñado de Fantic, la vaina trasera del cuadro está diseñada para lograr una amortiguación 'Full Floater'. Una progresión más suave asegura que la rueda trasera tenga un buen agarre en la pista, adaptándose al terreno.
La forma de crear un proyecto es un desafío, que cambia continuamente año tras año.
Desde 1968, la misión de FANTIC ha sido diseñar productos de máxima calidad en términos de rendimiento e innovación.
FANTIC ha cumplido con los requisitos específicos de las bicicletas eléctricas, de conformidad con la legislación de seguridad de cada país en el que se venden los productos.
FANTIC se reserva el derecho de modificar las características técnicas sin previo aviso. Todas las imágenes se incluyen con fines ilustrativos. Los productos están sujetos a cambios.
